{"id":16357,"date":"2023-12-22T10:23:21","date_gmt":"2023-12-22T10:23:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alliedmobility.com\/de\/?p=16357"},"modified":"2023-12-22T10:23:21","modified_gmt":"2023-12-22T10:23:21","slug":"experten-fordern-regelungen-fur-mehr-barrierefreiheit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alliedmobility.com\/de\/experten-fordern-regelungen-fur-mehr-barrierefreiheit\/","title":{"rendered":"Experten fordern Regelungen f\u00fcr mehr Barrierefreiheit: Gesetzliche Schritte als notwendiger Schritt zur Inklusion"},"content":{"rendered":"<p>In der \u00f6ffentlichen Anh\u00f6rung des Ausschusses f\u00fcr Arbeit und Soziales zum Antrag der CDU\/CSU-Fraktion &#8220;Mehr Tempo f\u00fcr Barrierefreiheit und einen inklusiven Sozialraum&#8221; (<a href=\"https:\/\/dserver.bundestag.de\/btd\/20\/046\/2004676.pdf\">20\/4676<\/a>) am 13. November 2023 wurde deutlich: Experten sind sich einig, dass es f\u00fcr die Herstellung von Barrierefreiheit gesetzliche Regelungen braucht. Selbstverpflichtungen und Aktionspl\u00e4ne wurden als unzureichend kritisiert. Die Debatte legte den Fokus auf die Notwendigkeit von gesetzlichen Ma\u00dfnahmen, um die gesellschaftliche Teilhabe f\u00fcr Menschen mit Behinderungen zu verbessern.<\/p>\n<h2><strong>Das Prinzip der Freiwilligkeit: Ein jahrzehntelanges Versagen<\/strong><\/h2>\n<p>Christiane M\u00f6ller vom Deutschen Blinden- und Sehbehindertenverband betonte w\u00e4hrend der Anh\u00f6rung, dass das Prinzip der Freiwilligkeit \u00fcber viele Jahre hinweg nicht funktioniert habe. Die Forderung nach gesetzlichen Regelungen mit angemessenen \u00dcbergangsfristen wurde laut, da Barrierefreiheit kein &#8220;nice-to-have&#8221; sei, sondern einen entscheidenden Einfluss auf die Teilhabe in der Gesellschaft habe. Die Verf\u00fcgbarkeit und Nutzbarkeit barrierefreier Infrastruktur seien von grundlegender Bedeutung f\u00fcr die Frage, ob Menschen mit Behinderungen in die Gesellschaft integriert sind oder ausgeschlossen werden.<\/p>\n<h2><strong>Kritik am begrenzten Einfluss von Aktionspl\u00e4nen<\/strong><\/h2>\n<p>Janina Bessenich von der Caritas Behindertenhilfe und Psychiatrie kritisierte den begrenzten Einfluss von Aktionspl\u00e4nen und betonte, dass alle Gesetze im Zust\u00e4ndigkeitsbereich des Bundesministeriums f\u00fcr Gesundheit darauf abzielen sollten, Barrierefreiheit zu gew\u00e4hrleisten. Die Beteiligung von Menschen mit Behinderungen an solchen Prozessen m\u00fcsse umfassender sein, und die Fokussierung auf bestimmte Bereiche sei nicht ausreichend.<\/p>\n<h2><strong>Erwartungen an den Koalitionsvertrag und das Ordnungsrecht<\/strong><\/h2>\n<p>Janina J\u00e4nsch vom Bundesverband f\u00fcr k\u00f6rper- und mehrfachbehinderte Menschen betonte die Hoffnung, dass die im Koalitionsvertrag festgelegten Ziele zur Barrierefreiheit zeitnah umgesetzt werden. Die Forderung nach gesetzlichen Regelungen wurde von Jonas Fischer vom Sozialverband Deutschland unterst\u00fctzt. Selbstverpflichtungen seien nicht ausreichend, und es sei an der Zeit, konkrete gesetzliche Schritte zu unternehmen, um die Barrierefreiheit zu verbessern.<\/p>\n<h2><strong>Barrierefreiheitsreform und Verpflichtungen der Privatwirtschaft<\/strong><\/h2>\n<p>Volker Sieger von der Bundesfachstelle Barrierefreiheit erwartet in dieser Legislaturperiode eine umfassende Barrierefreiheitsreform, \u00e4hnlich der im Koalitionsvertrag festgelegten Ziele. Er betonte, dass Verpflichtungen der Privatwirtschaft zentral f\u00fcr die Umsetzung seien. Ohne Barrierefreiheit bei Dienstleistungen und Produkten werde eine gleichberechtigte Teilhabe von Menschen mit Behinderungen nicht m\u00f6glich sein.<\/p>\n<p>Auch wir von Allied Mobility unterst\u00fctzen dieses Prinzip. Mobilit\u00e4tseingeschr\u00e4nkten Personen eine Barrierefreiheit zu bieten ist von gr\u00f6\u00dfter Dringlichkeit. Deshalb setzen wir uns daf\u00fcr ein, barrierefreie Autos wie den <a href=\"https:\/\/www.alliedmobility.com\/de\/auto\/peugeot-rifter-horizon\/\">Peugeot Rifter Horizon<\/a> anzubieten, Europas meistverkauftes rollstuhlf\u00e4higes Auto.<\/p>\n<h2><strong>Beteiligung der Menschen mit Behinderung: Eine zentrale Forderung<\/strong><\/h2>\n<p>Kritik wurde an der begrenzten Beteiligung von Menschen mit Behinderungen an Aktionspl\u00e4nen ge\u00e4u\u00dfert. Anieke Fimmen vom Sozialverband Deutschland betonte, dass die Beteiligung der Betroffenen in allen Prozessen zur Barrierefreiheit notwendig sei. Helmut Vogel vom Deutschen Geh\u00f6rlosenbund schloss sich dieser Kritik an und forderte eine Steuerungsgruppe, in der der Behindertenrat vertreten ist und die die Partizipation sicherstellt.<\/p>\n<h2><strong>Herausforderungen im \u00d6PNV und Bewusstseinsbildung<\/strong><\/h2>\n<p>Irene Vorholz vom Deutschen Landkreistag wies darauf hin, dass die derzeitige M\u00f6glichkeit, von der Umsetzungsfrist f\u00fcr eine vollst\u00e4ndige Barrierefreiheit im \u00d6PNV abzuweichen, wichtig sei und beibehalten werden sollte. Hartmut Reinberg-Sch\u00fcller vom Verband Deutscher Verkehrsunternehmen forderte eine st\u00e4rkere Bewusstseinsbildung aller Beteiligten bei Planung und Umsetzung von baulichen Ma\u00dfnahmen zur Barrierefreiheit.<\/p>\n<h2><strong>Die Rolle des deutschen Rechts und das Prinzip der angemessenen Vorkehrungen<\/strong><\/h2>\n<p>Der Einzelsachverst\u00e4ndige Daniel Hlava betonte, dass die Versagung angemessener Vorkehrungen bereits heute als Diskriminierung angesehen werde. Eine ausdr\u00fcckliche Regelung im Allgemeinen Gleichbehandlungsgesetz (AGG) w\u00e4re seiner Meinung nach zu begr\u00fc\u00dfen. Eberhard Eichenhofer, ein weiterer Einzelsachverst\u00e4ndiger, unterstrich die Notwendigkeit, den Begriff &#8220;angemessene Vorkehrungen&#8221; in das deutsche Recht aufzunehmen, um die Position von Menschen mit Behinderungen zu st\u00e4rken.<\/p>\n<h2><strong>Fazit: Gesetzliche Regelungen als Schl\u00fcssel zur Inklusion<\/strong><\/h2>\n<p>Die Experten sind sich einig: Gesetzliche Regelungen sind der entscheidende Schritt, um Barrierefreiheit zu gew\u00e4hrleisten und die gesellschaftliche Teilhabe f\u00fcr Menschen mit Behinderungen zu verbessern. Die Diskussion w\u00e4hrend der Anh\u00f6rung machte deutlich, dass selbstverpflichtende Ma\u00dfnahmen nicht ausreichen und konkrete, gesetzliche Schritte erforderlich sind, um eine inklusive Gesellschaft zu schaffen. Die Umsetzung der im Koalitionsvertrag festgelegten Ziele und eine umfassende Barrierefreiheitsreform werden als dringend notwendige Ma\u00dfnahmen betrachtet.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der \u00f6ffentlichen Anh\u00f6rung des Ausschusses f\u00fcr Arbeit und Soziales zum Antrag der CDU\/CSU-Fraktion &#8220;Mehr Tempo f\u00fcr Barrierefreiheit und&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":51,"featured_media":16359,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-16357","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nachricht"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Experten fordern mehr Regelungen zur Barrierefreiheit<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Eine \u00f6ffentliche Anh\u00f6rung hat erneut deutlich gemacht, wie wichtig Regelungen zur Barrierefreiheit sind. 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