{"id":16244,"date":"2022-01-05T16:54:09","date_gmt":"2022-01-05T16:54:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alliedmobility.com\/es\/?p=16244"},"modified":"2022-08-26T13:10:44","modified_gmt":"2022-08-26T13:10:44","slug":"el-rey-filipe-vi-visita-la-planta-de-vigo-donde-se-fabrica-lo-mas-popular-coche-con-rampa-para-sillas-de-ruedas-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alliedmobility.com\/es\/el-rey-filipe-vi-visita-la-planta-de-vigo-donde-se-fabrica-lo-mas-popular-coche-con-rampa-para-sillas-de-ruedas-en-europa\/","title":{"rendered":"El rey Filipe VI visita la planta de Vigo donde se fabrica lo m\u00e1s popular coche con rampa para sillas de ruedas en Europa."},"content":{"rendered":"<p>Pregunta: \u00bfCu\u00e1l es el <a href=\"https:\/\/www.alliedmobility.com\/es\/coches-vehiculos-rampa-cajeado\/\">coche con rampa para sillas de ruedas<\/a> m\u00e1s vendido en todo Europa? Respuesta: Nuestro Peugeot Rifter Horizon(TM)!<\/p>\n<p>De M\u00e1laga hasta Varsovia y de Londres hasta Rome, hay literalmente miles de familias, fundaciones, taxistas y empresas de salud que utilizan el Horizon(TM) para transportar personas minusv\u00e1lidas.<\/p>\n<p>Con la apariencia y manejabilidad de un coche est\u00e1ndar, este veh\u00edculo especializado para minusv\u00e1lidos es convertido en nuestro fabrica, con rebaje de piso y rampa para sillas de ruedas. Pero el coche original se fabrica en la gran planta del grupo Stellantis (anteriormente Peugeot-Citro\u00ebn), en Vigo.<\/p>\n<h3>Vista del rey Filipe<\/h3>\n<p>El mes pasado, el rey de Espa\u00f1a, Felipe VI, ha viajado a Galicia para visitar la planta. El rey ha hecho un recorrido de las l\u00edneas de montaje y ha hablado con los directores de la empresa sobre los grandes temas de d\u00eda. Entre ellos son la actual crisis del microchip y el programa de desarrollo de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>El rey fue acompa\u00f1ado en su visita por varios pol\u00edticos importantes de la regi\u00f3n, incluyendo Miguel \u00c1ngel Santalices, presidente del <a href=\"https:\/\/www.es.parlamentodegalicia.es\/%5d\">Parlamento de Galicia<\/a>; el alcalde de Vigo, Abel Caballero, el delegado del Gobierno en Galicia, Juan Manuel Mi\u00f1ones y Yolanda Diez, la vicepresidenta Segunda del Gobierno y ministra de Trabajo y Econom\u00eda Social.<\/p>\n<h3>La crisis de microchips<\/h3>\n<p>Tal y como el resto de la industria automotriz, la f\u00e1brica de Stellantis en Vigo ha sufrido unos parones importantes en los \u00faltimos meses, debe a la escasez global en la suministraci\u00f3n de los semiconductores. Este se ha forzado la aplicaci\u00f3n de un ERTE para cientos de empleados. Actualmente, la planta continua en producci\u00f3n, pero con el rendimiento reducido.<\/p>\n<p>Los expertos en automoci\u00f3n piensan que la crisis de los microchips puede seguir hasta el medio del a\u00f1o 2022. Resulta que, hoy en d\u00eda, hay retrasos de hasta un a\u00f1o para muchos veh\u00edculos, de todas las marcas, incluyendo Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz, Toyota y m\u00e1s.<\/p>\n<p>El Peugeot Rifter Horizon(TM) si ha sido afectado, pero gracias a nuestras relaciones fuertes con Stellantis y la importancia de veh\u00edculos para minusv\u00e1lidos, no ha sido tan serio como para la mayor\u00eda de los coches actualmente.<\/p>\n<h3>Electrificaci\u00f3n de coches<\/h3>\n<p>A pesar de esta crisis de producci\u00f3n, Stellantis continua con su programa ambiciosa para introducir variantes el\u00e9ctricas en su gama de modelos, sean coches tur\u00edsticos o veh\u00edculos comerciales.<\/p>\n<p>Para Stellantis, es claro que el futuro es el\u00e9ctrico. El grupo ha cometido a invertir m\u00e1s de 30,000 millones de euros para acelerar la transformaci\u00f3n de su gama de coches y furgonetas en veh\u00edculos de bajas emisiones. Est\u00e1 predicho que, al fin del a\u00f1o, casi 40 por ciento de los veh\u00edculos de este tipo vendidos por el grupo ser\u00e1n de bajas emisiones.<\/p>\n<p>La planta espa\u00f1ola de Vigo va a desempe\u00f1ar una funci\u00f3n importante en esta misi\u00f3n. El Peugeot e-2008 ser\u00e1 fabricado all\u00ed, junto con nada menos que seis modelos de veh\u00edculos comerciales, tambi\u00e9n 100% electicos. Estos son el Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo, Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo Van, Peugeot e-Rifter, Peugeot e-Partner, Opel Combo e-Life y Opel Cargo.<\/p>\n<h3>Coches el\u00e9ctricos para sillas de ruedas<\/h3>\n<p>La transici\u00f3n de coches propulsado por di\u00e9sel o gasolina hasta veh\u00edculos a bater\u00eda presenta un reto sustancial para los coches dise\u00f1ados para usuarios de silla de ruedas. Es importante que podamos rebajar el piso delantero \u2013 lo cual es exactamente donde se encuentran las bater\u00edas.<\/p>\n<p>Los ingenieros de Allied Mobility ya est\u00e1n ocupados de esta tarea. Ojal\u00e1 tengamos buenos noticias en este sentido, el las pr\u00f3ximas meses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pregunta: \u00bfCu\u00e1l es el coche con rampa para sillas de ruedas m\u00e1s vendido en todo Europa? 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