Criticas por la Falta de Taxis Adaptados en Barcelona

La ciudad de Barcelona ha sido criticada por no tener suficiente cantidad de taxis adaptados para personas en sillas de ruedas.

En el 2007, un Real Decreto estipulaba que los ayuntamientos adopten medidas para fomentar la provisión de taxis adaptados, con el objetivo de asegurar un porcentaje mínimo de 5% de taxis accesibles en cada ciudad de España. El decreto refleja la directiva de la Unión Europea, requiriendo esa misma cifra en todos los estados miembros y otorgando diez años para que cada ayuntamiento pueda cumplir con la cifra requerida.

Taxis Adaptados en Barcelona

Según la Síndica de Greuges de Barcelona, la cantidad de taxis accesibles existentes en la capital catalana es todavía menor al 1%. Datos oficiales indican que actualmente hay 10,521 licencias de taxis en la ciudad, de las cuales solamente 91 son para vehículos adaptados para personas en sillas de ruedas. Esto representa el 0,85% del total de la flota.

El Instituto Municipal de Personas con Discapacidad (IMPD) ha indicado su decepción con la falta de progreso en mejorar la provisión de taxis accesibles.

Los taxis pueden ser especialmente importantes para las personas con movilidad reducida. Muchas de estas personas no pueden conducir por sí mismos. ¿Hoy en día, algunos autobuses y algunos trenes son accesibles para ellos – pero como llegar desde la casa a la parada o estación? ¿Y que si no hay servicio de autobús o tren a un cierto destino?

Un Problema Europeo

Desafortunadamente, este no es solo un problema de Barcelona. La situación actual es similar en muchas ciudades de España y en otros países. Una excepción significativa es el Reino Unido. Allí, en las ciudades más importantes como Londres, Birmingham, Liverpool, Manchester, Glasgow y Edimburgo, las flotas de taxis para ‘alquiler público’ (los que están permitidos de esperar en las paradas de taxis) tienen un porcentaje del 100% de accesibilidad para pasajeros en sillas de ruedas. Por otro lado, en estas ciudades también hay miles de taxis ‘privados’ (como los de Uber o Cabify), los cuales no son adaptados.

Allied Mobility España espera que, juntos con las taxistas, los ayuntamientos y nuestros distribuidores, podamos contribuir a la tarea tan importante de crecer la disponibilidad de vehículos adaptados para personas con movilidad reducidas en todas partes de España.